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调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。

冷拔无缝管 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。高压无缝管在拉伸试验过程中，随着拉伸载荷的不断增加，高压无缝管的弹性变形量也不断加大。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。

普通用无缝钢管要保证强度和停止压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货;冷轧以热处置状态交货。(7)应力腐蚀：指在静应力作用下，金属在腐蚀介质中所引起的破坏。热轧，望文生义，轧件的温度高，因而变形抗力小，能够完成大的变形量。以钢板的轧制为例，普通连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度请求相对低，不容易呈现板形问题，以控制凸度为主。关于组织有请求的，普通经过控轧控冷来完成，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。

通过对接口处的抗拉试验以及爆试验可以看出，接口处性能均高于管材本身，对管道内压力以及轴向拉力都具有较好的抗性，

因而不会产生因接头扭曲而导致的燃气泄露。3高韧性。基于聚乙烯材料特性，聚乙烯管材具有高韧性特点，其断裂伸长率较之其他材料更大，一般大于50%。因而能够适应基础沉降不均匀的环境，并且在抗震适应性强性能更佳。4抗刮性强。

燃气管道的铺设大多采用开槽施工的方式，因而在施工过程现刮擦造成划痕是无法避免的。近日北方雾霾加重，***部门以实际行动打响了2015年化解无缝管过剩产能的******，以钢铁大省为首的河北省开始，集中拆除了15家钢铁企业的高炉、转炉，压减炼铁产能671万吨，炼钢产能149万吨。但是刮痕会导致应力集中，而致使管道损坏。聚乙烯管道中PE80等级以上的聚乙烯材料，在抗刮痕能力强极为突出，并且，等级越高，抗刮能力越强。外3PE内熔结环氧防腐钢管是在外单层聚乙烯内环氧复合钢管的基础上升级换代产品。